热点推荐
·透平叶片首台外贸核电成品大叶片交付
·远东联手帝特律、宜兴环科园打造新能源汽
·透平叶片冲刺“双过半”胜利在望
·锡柴CA6DL1国五发动机挺进团旅车市场
·锡柴引领DPF 开启保卫蓝天新时代
·远东电缆等91家线缆企业签订《自律公约》
·透平叶片推进信息化建设取得新发展
·无锡国联与江森自控达成全面战略合作
奥威助解放新J6征战高原夺冠
作者:  来源:   录入:admin 责编:admin  添加日期:17年09月19日  ★★★

日前,在平均海拔3000多米,全程200多公里的解放节油冠军争夺战中,来自河南郑州的马延明驾驶的解放车,创下了百公里空载油耗19.8的冠军成绩。这也是一汽无锡柴油机厂奥威13升发动机在高原上历史性的油耗纪录。大赛落幕之际,参赛选手全部驾驶搭载奥威13升发动机的解放新J6高原版进行比赛。赛道上,一辆辆高大威猛的解放新J6高原版向着高原驰骋而上,如同出征的战士一般,场面震撼无比。

此次比赛中,除了冠军马延明取得了百公里空载油耗19.8升的最佳成绩之外,亚军和季军的平均油耗也仅为20.5升、20.9升,奥威13升发动机创下的节油成绩不仅让参赛选手频频称赞,更引起了行业和社会的广泛关注。

据了解,匹配解放新J6高原版的奥威CA6DM3-50E5发动机,拥有13升大排量和500马力的大功率。针对高原低气压、氧气稀薄等气候特点,锡柴专门对该款发动机进行了技术改进——采用高原专用增压器及电控数据,同时将最大扭矩转速提升至1200 rpm,以减少功率损失。此外,中置大空滤,与原J6空滤相比,滤芯面积由11cm2加大至13.6cm2,增大了进气量,使得新J6高原版发动机能够迸发出更加澎湃的动力,这也是比赛中奥威发动机在海拔3500米的高度依然保持良好动力状态的重要原因。同时,该款发动机使用了独立摇臂制动,与整车液力缓速器联合制动,可将2000rpm时制动功率由225kW提升至284kW,提高车辆下坡安全性能,让高原长下坡不再是司机的“噩梦”。

(张 欣)



无锡市机械工业联合会版权所有2009  电话:82491020  建议浏览方式1024*768
电邮:cjw@wmac.com.cn   技术支持:思安科技网络有限公司
访问统计: